氣泡混合輕質土（泡沫輕質土）是由制備的泡沫群、水泥、水以及其它添加材料按一定配合比例混合凝結成的微孔類材料，道路工程中常用容重范圍4.0kN/m3-8.0kN/m3，強度范圍為0.5MPa-2.5MPa。該材料具有質量輕、抗壓強度高、整體性好、凝結自立性（無側壓力）以及保溫隔熱等特點，可用于道路加寬、橋梁臺背回填、橋梁減跨、陡坡段直立路堤、軟土路基減荷、地下結構物減荷、隧道空洞注漿、凍土路基保溫隔熱、房屋結構減荷、保溫隔熱層和地下室填充等工程。

氣泡混合輕質土具有良好的流動性，施工過程中不需振搗和碾壓，輸送距離遠，適用于施工場地受限、空洞充填工程；氣泡混合輕質土施工工期短，施工對周邊環境影響小，人工用量少，與普通路基填料相比具有明顯技術優勢。實際應用結果表明，氣泡混合輕質土技術可成功解決橋頭跳車、減小新舊路基沉降差異、控制軟土路基沉降、提高陡坡路堤穩定性，消除填料的自身壓縮等問題。

目前，氣泡混合輕質土（泡沫混凝土）成功用于廣佛高速、唐津高速、佛開高速、中江高速、廣珠西線高速、廣梧高速、江鶴高速、廣樂高速及珠海大道、惠鹽高速、平興高速、潮惠高速等工程；已推廣至廣東、浙江、江蘇、湖南、湖北、廣西、四川、貴州、云南陜西、山東、河北、北京、天津和內蒙等地。

輕質土材料單價呈下降趨勢，而普通路基的人工成本、材料成本和征地拆遷費用卻在不斷增加，輕質土路基經濟優勢逐漸顯現，尤其用于道路加寬、橋梁臺背回填、地下結構物減荷、軟土路基填筑、陡坡段直立路堤、橋梁減跨和施工場地受限路段，具有良好的經濟指標。輕質土路基整體好、無沉降，對路面起到有效的保護作用，可大大降低后續運營養護費用，綜合效益顯著。因此，氣泡混合輕質土在土建工程中具有良好的應用前景。